科兴废水废气处理装置水污染情况不断加剧

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  梧州油漆废气治理喷淋塔以质取胜梧州油漆废气治理喷淋塔以质取胜本文解析了涂料廢氣產生的環節、要素,制定了相應的解决技術,工程應用获取了很好的处理效能,為涂料生產廢氣解决工程實踐供应參考。涂料生產廢氣主要蕴含水解廢氣、蒸溶不凝氣、粉碎烘干不凝氣、單體加料廢氣以及回收不凝氣。不然經能用處理直接排放,將會污染周圍環境及車間工人身體健康。水解廢氣主要為水解反應時產生的HC1尾氣,廢氣中主要污染物為HCI,該廢氣屬于間歇排放;蒸溶廢氣為蒸溶工序產生的甲苯,經過一級循環冷卻水+一級冷凍鹽水冷凝后產生的不凝氣,由水環真空泵抽入密閉水箱中,屬于間歇排放;單體加料廢氣為涂料生產使用四種不同的甲基硅烷單體,四種單體設置一個密閉的加料間,單體的無組織揮發后在空氣中遇濕變為HCI,故而單體加料廢氣中主要污染物為HC1,該廢氣屬于間歇排放;粉碎烘干廢氣為碳化硅、云母粉以及硅酸鋁纖維粉碎烘干過程中產生的粉塵,該廢氣屬于間歇排放。

  油漆噴涂過程中主要產生漆霧、有機廢氣污染。有機廢氣主要為苯、甲苯、二甲苯等。同時,打磨后的木料在上料口吹掃過程中會產生相当細小的粉塵。這些的苯系有機廢氣和粉塵部分彌漫在車間內,影響工人的身體健康,部分廢氣排至室外又對周圍環境造成污染。車間原有的通風除塵凈化系統已達不到要求,廠方希望對這種狀況進行徹底整改。处理改造項目通過現場調查發現,車間主要有以下幾個問題需要处理改進:自動噴漆生產線上料口處無除塵設施,會產生揚塵問題,灰塵會進入噴漆臺和車間;自動噴漆室有密閉罩,廢氣征集處理后集中排放,但廢氣處理工藝落后,產生二次污染且排放不達標,同時部分廢氣逸散在車間;手工噴漆室無廢氣處理設施,廢氣部分直接排放室外,部分逸散在車間內;車間無全面通風設施。可高于99%,可在高溫或強腐蝕性氣體下操作。工業廢氣處理的原理有活性炭吸附法、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法、生物洗滌、生物滴濾法、等離子法等多種原理。廢氣處理塔采取五重廢氣吸附過濾凈化系統,工業廢氣處理設計周密、層層凈化過濾廢氣,效能較好。工業廢氣的種類頗多,故而針對相應的工業廢氣,采取科創技術,進行技術的的組合與拆分,能夠更好更高效的對污染物進行去除。

  梧州油漆废气治理喷淋塔以质取胜梧州油漆废气治理喷淋塔以质取胜有機廢氣凈化設備工廠。環保設備正規企業,以質量為主,為廣大客戶供给專業凈化設備專業生產噴漆房廢氣解决系統工廠噴漆房廢氣处理系統承托層的主要效应是防范活性炭從設備中流失,在出水及反沖洗時起到必须的均勻布水效应。噴漆房廢氣解决系統設備特點:有機廢氣活性碳吸附塔廣泛应用于家具木業、化工涂料、金屬表面處理等噴涂、噴漆、烘干等產生有機廢氣及異味場所,采取優質吸附活性碳作為吸附媒介,有機廢氣通過多層吸附層進行過濾吸附,從而達到凈化廢氣的目的。

  運用此項技術處理廢氣,尤其是在處理噴漆、烘干廢氣方面有必需的優勢,能耗低、不產生二次污染物,燃燒產物無害低毒,主要為水和二氧化碳等,排出的氣體中無刺激氣味氣體。涂裝工藝中的工藝流程可見圖1所示。從工藝流程中可以看出,好多的VOCs產生在噴涂段和烘烤段,而電泳段僅產生小批的VOCs.調查數據顯示:在汽車涂裝的整個工藝過程中,VOCs排放源主要集中在電泳、烘烤、噴涂工位,噴涂系統VOCs排放占總排放的85%,其中有17%~20%的VOCs排放產生在烘烤過程中。

  梧州油漆废气治理喷淋塔以质取胜梧州油漆废气治理喷淋塔以质取胜圖2為低溫等離子廢氣處理工藝流程圖。從圖中可以看出,DBD是整個工藝過程中的焦点,廢氣在燃燒器中進行分解和轉化為無毒無害的無機分子,達到處理廢氣的目的。整個工藝過程格外適合涂裝廢氣的處理等,可根據噴漆間廢氣中VOCs濃度低,流速快的特點適當進行調整,以更好的適應處理要求,甚至可以直接排放。后處理器為選擇使用工序,對于排出廢氣中带有大批粉塵或好多固體、液體小顆粒的情況,可以選擇使用后處理器加以過濾去除。

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